Тормозная система Wabco для полуприцепов

Безопасность дорожного движения во многом зависит от исправности надежности тормозных систем, особенно если речь идет о тяжелых полностью загруженных полуприцепов, которые буксируют магистральные тягачи. Компания Wabco разработала специальную тормозную систему именно для таких транспортных средств. Практика применения такого оборудования доказала высокую надежность и гарантированную безопасность при движении в различных дорожных условиях.

О компании-производителе

Wabco — компания, головной офис которой находится в США. Первая разработка (тормозная система с пневмоприводом, устанавливаемая на железнодорожных составах) была создана еще в 1868 году.

Среди современных достижений необходимо выделить признание компании поставщиком лучших тормозных систем для грузовых автомобилей. И это не единственные достижения:

• В 2012 году была создана тормозная система с электронно-пневматическим гибридным приводом.
• В 1996 году разработана первая тормозная система, работа которой управлялась при помощи электронной аппаратуры.
• В 1981 году специалисты компании выпустили первую в мире систему АБС, которая существенно повысила безопасность на дорогах.

На текущий момент по производственным показателям и инновационным разработкам Wabco превзошла основную часть конкурентов и занимает лидирующие позиции. Подразделения компании открыты в 40 странах по всему миру.

Преимущества тормозной системы Wabco для полуприцепов

Производственный процесс на предприятиях компании организован таким образом, что удается обеспечить глобальный контроль качества на всех этапах. За счет этого и обеспечена надежность всех выпускаемых систем. Среди плюсов, которые отмечают владельцы полуприцепов, укомплектованные оборудованием Wabco, отметим:

• Возможность надежного удержания полностью загруженного полуприцепа при стоянке, кратковременной остановке.
• Оптимизация тормозного пути, возможность остановки в любых дорожных условиях без появления эффекта скольжения.
• Тормозные системы Wabco могут устанавливаться на полуприцепы, прицепы любых производителей, независимо от грузоподъемности.
• Допускается адаптация с подвеской пневматического типа.

Электронные системы управления обеспечивают глобальный контроль за исправностью всех элементов системы. Такое решение позволяет упростить диагностику, снизить стоимость и трудоемкость ремонтных работ.

Обратите внимание — производитель применяет 10-цифровую маркировку всех комплектующих, используемых в тормозных системах. Такое обозначение позволяет получить информацию не только и типе изделия, но и о его состоянии (новое, после частичного восстановления, ремкомплект).

Нумерация комплектующих Wabco

Номера состоят из 10 цифр (на рисунке находятся под обозначениями 2,3,4).

1. Цифры указывают на дату изготовления.
2. Шесть цифр определяют вид устройства.
3. Указывает на вариант.
4. Обозначает состояние запчасти.

Что входит в комплектацию

Стандартная тормозная система Wabco комплектуется из следующих устройств и деталей:

• Электронный блок управления, позволяющий менять режимы работы при отличающихся условиях.
• Клапан ускорения, основная задача которого изменение давления в передней оси.
• Блок торможения, в состав которого включены клапан ускорения, ЭБУ, тормозной кран, обеспечивающий передачу управляющих пневматических или электрических сигналов.

Дополнительно применяют регуляторы давления и краны, управляющие общей работой всех компонентов тормозной системы.

Как работает тормозная система Wabco

Wabco предлагает покупателям два основных вида систем — с EBS или с ABS.

В первом случае тормоза работают под управлением электронного оборудования по следующему принципу:

• При помощи датчиков постоянно контролируется частота вращения колес.
• После обработки информации, полученных с датчиков, создается управляющий сигнал, определяющий необходимую интенсивность торможения.
• Невозможность одновременной работы пневмосистемы и клапана, распределяющего нагрузку, на задней оси создается повышенное усилие торможения.

Реализация такого решения обеспечила стабильную работу системы в разных условиях, а растормаживание полуприцепа при таком оборудовании исключена.

Специально для прицепной техники компания выпускает тормозные системы VCS, Vario Compact с ABS, принцип работы которой несколько отличается:

• На всех этапах движения, при торможении работа ABS контролируется блоком управления.
• При возникновении неисправностей информация передается на панель в кабине тягача.
• При необходимости автоматика отключает ABS и другие компоненты тормозной системы, которые могут снизить уровень безопасности.
• После получения управляющего сигнала магнитные клапаны регулируют уровень давления в тормозных цилиндрах с учетом необходимой интенсивности снижения скорости.

Обе этих системы доказали надежность и эффективности при эксплуатации магистральных тягачей с полуприцепами в дорожных условиях с разным уровнем сложности.

Возможные неисправности, признаки, причины, ремонт

Среди основных признаков, свидетельствующих о проблемах в работе тормозной системы, выделим:

• Работу воздушного компрессора без остановок с постоянной подачей сжатого воздуха в систему.
• Срабатывание индикаторов, контрольных ламп, расположенных на панели управления автомобилем.
• Появление нехарактерных шумов, стуков при срабатывании тормозной системы.
• Начавшийся занос при нажатии на педаль тормоза, уменьшенная интенсивность снижения скорость.

Среди причин, которые способны привести к таким неполадкам, необходимо отметить непрофессиональный ремонт, выполненный собственными силами, несоблюдение регламентированного графика сервисного обслуживания. Обратите внимание — такие действия способны существенно снизить безопасность и создать угрозу для жизни водителя и других участников дорожного движения.

Даже с учетом надежности тормозных систем Wabco, все работы по ремонту, регулировке, обслуживанию должны выполняться специалистами с соответствующей квалификацией.