Наиболее частые ошибки в ремонте манипуляторов

Качественный ремонт и обслуживание манипуляторов невозможны без определенных знаний и навыков, ответственного отношения к работе, четкого соблюдения инструкции по техобслуживанию и эксплуатации, а также надежных запчастей для КМУ. Документ читают далеко не все, некоторые даже не знаю, как он выглядит. А ведь изучение инструкции помогает не совершить многих ошибок.

Такие ошибки совершают чаще всего:

1. Применяют жидкости, не рекомендованные производителем. Это касается, в частности, масел в узлах и системах спецтехники. Владельцы техники не считают нужным применять те масла, которые советует производитель.
2. Ресурс манипуляторной установки заметно снижается из-за несвоевременного технического обслуживания. Если узлы трения смазываются не вовремя, они изнашиваются раньше срока, образуя люфты, недопустимые в эксплуатации.
3. Неправильное управление спецтехникой. Этой ошибки избежать просто, тщательно изучив инструкцию. Водители нередко нарушают порядок раскладывания из транспортного положения стрелы, не задвигают аутригеры, допускают удары стрелой по предметам, перемещают груз волоком, стрелу выпрямляют в одну линию.

Перед использованием манипулятора:

Летом, если нет охладителя, нужен монтаж гидравлического бака емкостью 100-150 л. Установка бака меньшего объема или охлаждение системы гидравлической манипулятора в недостаточном количестве влечет за собой преждевременное старение масла. Это приводит к перегреву агрегатов и систем манипулятора. Кроме этого, узлы техники изнашиваются и выходят из строя раньше отведенного им срока.

Зимой, прежде чем начать эксплуатацию манипулятора, его агрегаты и системы нужно прогреть. При прогреве гидравлическая система запускается, насос по малому кругу гоняет жидкость. Специалисты рекомендуют отводить 10-15 минут на разогрев. Далее нужно разложить медленно манипулятор, проверить работу всех агрегатов и систем. Секции стрелы при этом не приводятся в крайнее положение.