В настоящий момент деятельность транспортных компаний очень востребована. Переезды, доставка ресурсов на предприятия, привоз различных материалов на строительство (как частного дома, так и корпоративного здания). Эти и другие действия компаниям позволяет сделать грузовой прицеп, который дает возможность перевозить намного больше веса при минимальных затратах со стороны транспорта. Однако не стоит забывать, что любая вещь для нормальной работы требует соответствующего ухода.
На что стоит обратить внимание при работе с прицепом
Предельно допустимая масса нагрузки
Многие водители нагружают прицеп больше допустимой массы. Лень или желание перевезти за один раз больший вес груза создает серьезную нагрузку на подвеску прицепа, что, отразится на времени нормальной работы в худшую сторону.
Неравномерное распределение груза в прицепе
Важно, чтобы нагрузка равномерно распределялась на все части прицепа, иначе некоторые из них будут работать на износ, а другие "отдыхать". Также правильное распределение веса позволяет перевозить большее количество груза за раз.
Несоблюдение габаритов при работе с прицепом
Все просто - нужно учитывать как размеры прицепа, так и его высоту с грузом. В противном случае появляется риск попасть в ДТП или повредить как сам транспорт, так и то, что в нем находится.
Обилие дополнительного оборудования
Чем больше работающих устройств на прицепе - тем больше вероятность поломки.
Обслуживание прицепа и замена его запчастей должна производиться четко по графику или по мере поломок. Правильный уход за ним позволит продлить службу без ТО. Однако, чтобы понять причину поломки, нужно знать что осмотреть и как это сделать. Вот перечень основных элементов, на которые стоит обратить внимание.
- Рама - основной элемент прицепа, на который и уходит вся нагрузка. Она должна быть в полном порядке, иначе поломка не за горами;
- Понятно, что прицеп удерживает огромный вес. Исправная подвеска дает гарантию, что он справится с нагрузками;
- Исправно рабочая тормозная система - гарант спокойной поездки. Важно, чтобы прицеп тормозил одновременно и равномерно с транспортом. В противном случае создается опасность как и для самого водителя, так и для других участников движения;
- Замковый механизм позволяет не "потерять" груз по дороге. Оставить груз с прицепом в середине пути - не лучшая идея. Так что проверка этого элемента строго обязательна.