Характеристики процедур смазки
Примечание.
1. Если автомобиль эксплуатируется в сложных или неблагоприятных условиях, то рекомендуется чаще проводить обслуживание, смазку и замену расходных деталей в осях Fuwa (посмотреть детали осей со схемой расположения).
2. Рекомендуется применять смазку Shell LS2-0746 или Mobil grease HP222. Советуем использовать смазочные составы, предназначенные специально для осей этого типа.
Важно помнить: смазочные жидкости разных марок никогда не смешивайте*
* каждый раз при замене колеса и после первой нагрузки
** смажьте втулку тормозного вала после длительного простоя перед работой тормозной системы
Рисунок 1
Смазка осей
Для длительного срока службы и безопасной эксплуатации осей, смазочное вещество должно периодически меняться и дополняться в элементах. Во время процедуры смазки необходимо выполнять следующие рекомендации:
При добавлении или замене смазочной жидкости нужно следить за чистотой ниппелей, устройства смазочного, прилегающей поверхности.
Тормозной вал. Смазка втулки
Эту операцию нужно выполнять каждые три месяца или перед консервацией автомобиля на длительную стоянку. Добавляйте смазочный состав до тех пор, пока излишек вещества не появится из ниппеля.
Регулятор зазора колодок тормозных. Смазка
Смазка регулятора зазора колодок тормозных проводится каждые три месяца. Смазку нужно добавляйте до тех пор, пока излишек вещества не появится из ниппеля. При установке сальника обратите внимание на его направление.
Подшипник ступицы. Замена смазки
Смазка обновляется при каждой замене накладок тормозных или раз в год (минимум), или после пробега расстояния 150 000 км. Все детали отсоедините по порядку, тщательно очистите дизельным маслом прокладки и подшипник. Проконтролируйте состояние всех элементов. Если какая-либо деталь истерлась, немедленно замените ее. Внутреннюю поверхность ступицы очистите и добавьте смазку. Полость ступицы заполните смазкой на 60%. Ступичный колпак необходимо заполнить на 20% (на одну ось автомобиля рассчитано 2 кг смазки).
